Una delle principali differenze tra aerei di linea moderni e aerei da carico o militari è il numero di motori. Ciò è dovuto agli elevati requisiti di sicurezza del trasporto aereo di passeggeri e in nessun modo, contrariamente alle dichiarazioni incompetenti, non è associato ad un aumento della potenza di un particolare modello di aeromobile passeggeri.
Mangiato per confrontare le navi con due e quattro unità di potenza, un numero maggiore di motori non significa superiorità in termini di potenza totale dell'aeromobile.
Per sollevare un rivestimento di un certo volume in aria, è necessaria una o l'altra potenza di progettazione, che fornisce non solo il peso dell'aeromobile stesso, ma anche l'intero carico. Pertanto, se il design del velivolo prevede quattro motori, allora saranno meno potenti, a differenza di ciascuno dei motori di un velivolo bimotore.
Sicurezza o economia
I requisiti presentati alla moderna aviazione passeggeri in termini di sicurezza si basano non solo sulla conoscenza pratica e sull'esperienza, ma anche su una rigorosa simulazione del comportamento degli aerei di linea in varie situazioni di emergenza. L'uso di quattro motori da parte dei produttori nella progettazione di aeromobili passeggeri non significa affatto che tali modelli consumeranno una grande quantità di carburante, a differenza, ad esempio, dei modelli con due o un motore.
L'obiettivo principale di questo design è assicurare le capacità operative dell'aeromobile in caso di avaria di uno dei motori, che si tratti del decollo o dell'avvicinamento al secondo cerchio. Il carico massimo sui motori si verifica esattamente al momento del decollo della nave, poiché nel processo di volo diretto, oltre al funzionamento dei motori, la pianificazione aiuta l'aeromobile.
In pratica, i moderni transatlantici a quattro motori possono essere ancora più economici rispetto alle navi passeggeri bimotore. Ciò è dovuto al fatto che i modelli con due propulsori hanno il cosiddetto rapporto spinta-peso. Questa è la riserva di potenza di un motore, che consente di controllare l'aeromobile anche con un motore guasto.
Riassumendo il confronto tra aerei con diversi numeri di motori, vale la pena notare che le navi con quattro unità di potenza sono più sicure per il traffico passeggeri. Le conseguenze del guasto di uno dei motori in tali modelli potrebbero non essere così catastrofiche e l'equipaggio sarà in grado di controllare efficacemente la nave anche in tali condizioni.
Numero di motori e sicurezza
Più motori di uno sono principalmente dovuti alla sicurezza. I progettisti progettano gli aeromobili in modo tale che, in caso di avaria del motore, l'aeromobile possa sempre volare su uno di essi.
Le moderne unità di potenza sono abbastanza affidabili e la maggior parte dei piloti non ha riscontrato recentemente casi di fallimento. Tuttavia, il rischio di guasto di uno dei motori a causa di fattori esterni è piuttosto elevato (ad esempio, collisione con uno stormo di uccelli, fulmini e altri fenomeni atmosferici, carburante di bassa qualità, ecc.).
Pertanto, sono più sicuri i liner con un gran numero di motori.Teoricamente, anche con il fallimento di tutti i motori, un pilota esperto può far atterrare con successo l'aereo sulla pista, gestendone la pianificazione.
Altre caratteristiche
Un altro vantaggio degli aeromobili con quattro motori rispetto ai modelli con due unità di potenza è il cosiddetto momento di svolta. Questo indicatore è caratterizzato da una deviazione dall'asse guida del rivestimento in caso di avaria di uno dei motori. Un simile momento nei velivoli bimotore è molto più diverso dai transatlantici con quattro motori ed è espresso da una maggiore dinamica di deviazione.
È anche importante che l'equipaggio soddisfi i requisiti per il carico massimo dell'aeromobile. Quindi, in caso di superamento della velocità di carico massima consentita dell'aeromobile e del guasto di una delle unità di potenza, le probabilità di decollare con successo saranno maggiori per una nave con quattro motori.
Nella moderna aviazione passeggeri, l'uso di quattro, tre o due motori negli aeromobili è determinato principalmente dai requisiti di sicurezza. Il fallimento di una delle unità di potenza non significa affatto perdita di controllo sulla nave, rispettivamente, maggiore è il loro numero, maggiore è la probabilità di un atterraggio sicuro. La combinazione di attrezzature ad alta tecnologia e software moderno con abilità pilota garantirà un atterraggio confortevole e sicuro della nave in caso di emergenza.
