Il rifornimento di carburante degli aerei proprio nell'aria è una tecnologia ampiamente utilizzata nell'aviazione militare. Come viene implementata questa tecnologia ed è possibile applicarla all'aviazione civile?
L'aspetto e l'essenza del rifornimento di carburante nell'aria
Gli aeromobili per il rifornimento di carburante sono tenuti a completare questa procedura. Inizialmente, non sono stati prodotti appositamente per questi scopi, ma hanno modificato i modelli di aerei militari più adatti. Un tale aereo è una specie di stazione di rifornimento d'aria. Con il suo aiuto, i bombardieri, i caccia e persino i droni ottennero una grande autonomia di volo. Gli aeromobili di rifornimento sono considerati ausiliari, ma nelle condizioni delle operazioni militari svolgono un ruolo cruciale. Se non fosse per questa tecnologia, la storia militare degli ultimi 70 anni avrebbe avuto un aspetto completamente diverso.
Nell'inverno del 2016, la US Air Force ha ordinato cinquecento nuovi aerei cisterna, che conferma ancora una volta la loro importanza strategica. I dispositivi attualmente utilizzati sono gli stessi aerei di linea. Ma i nuovi modelli non solo saranno in grado di svolgere le loro funzioni dirette, ma saranno anche dotati di armi. È anche possibile che i piloti a bordo durante il rifornimento non siano richiesti.
L'essenza del rifornimento di carburante in aria è che un aereo trasferisce carburante ad un altro direttamente durante il volo. La storia dello sviluppo e dell'implementazione di questa tecnologia è piuttosto lunga e complicata.Vale la pena notare che tutto ebbe inizio nel 1912 con l'idea di aumentare l'autonomia di un aereo trasferendo le bombole di carburante in volo. Ma l'opzione era troppo pericolosa, quindi l'hanno abbandonata rapidamente.
Un metodo più pratico è stato inventato da Alexander Seversky (designer e aviatore). Suggerì di collegare i carri armati dell'aeromobile e l'autocisterna con un tubo. Questo metodo ebbe successo nel 1923 con la partecipazione di due biplani americani. Inizialmente, il carburante scorreva attraverso il tubo solo a causa della forza di attrazione e successivamente ha iniziato a utilizzare le pompe.
L'uso della tecnologia ha diversi vantaggi. Ti consente di rendere il raggio di volo praticamente illimitato. Va anche notato i vantaggi pratici. Il fatto è che un aereo può trasportare a bordo grandi carichi, ma esiste un concetto di massa massima al decollo. Il rifornimento durante il volo consente all'aeromobile di non trasportare carburante extra sotto forma di carico in eccesso.
Fatto interessante: Una prova riuscita della procedura di rifornimento di carburante dell'aeromobile durante il volo è stata effettuata utilizzando il bombardiere americano B-50 (modifica B-29). Questo è successo nel 1949. Per la prima volta, un aereo è stato in grado di volare in tutto il pianeta senza aver effettuato un solo atterraggio intermedio. Il tempo di volo totale è stato di 94 ore. È interessante notare che è stato questo attentatore a prendere parte all'attacco di Nagasaki e Hiroshima diversi anni prima.
Il rifornimento di carburante degli aerei passeggeri è un mito?
Attualmente, il rifornimento di carburante aereo viene utilizzato solo per il trasporto militare e gli aerei militari. Molti scienziati e progettisti stanno attivamente sostenendo l'applicazione di questa tecnologia all'aviazione civile.. I moderni aerei passeggeri sono in grado di percorrere enormi distanze senza fermarsi. Ma l'autonomia di volo ha un prezzo: le dimensioni gigantesche dei veicoli aerei. Sono costretti a trasportare grandi quantità di carburante a bordo.
I vantaggi del rifornimento di carburante aereo di aeromobili civili
Se l'aeromobile fa rifornimento di carburante in volo, sarebbe possibile abbandonare strutture voluminose. E questo porterà diversi vantaggi allo stesso tempo:
- In primo luogo, un aereo civile diminuirà di dimensioni e creerà meno rumore negli aeroporti.
- In secondo luogo, l'inquinamento atmosferico dovuto ai prodotti della combustione del carburante diminuirà.
- In terzo luogo, sarà possibile ridurre i costi finanziari di riparazioni, manutenzione, ecc.
Il rifornimento di carburante dell'aviazione civile è associato a molte difficoltà. Innanzitutto, è un problema di sicurezza quando a bordo ci sono centinaia di passeggeri. La tecnologia, nonostante i moderni miglioramenti, rimane complessa. I ricercatori affermano che può essere semplificato automatizzando l'intero processo. In ogni caso, l'introduzione di questa tecnologia sarà una vera svolta nel settore dell'aviazione.
Alcuni anni fa sono stati condotti test su uno speciale sistema di rifornimento automatico di aria. In futuro, può essere applicato anche agli aerei civili. La cosa principale in questa materia è garantire la possibilità di un rifornimento sicuro al primo tentativo.Gli esperti dell'aviazione chiamano questa tecnologia la prevista convergenza dei due velivoli, poiché la distanza tra loro dovrebbe essere di almeno 22 m.
Il rifornimento di carburante di aerei civili in volo è teoricamente possibile, ma al momento non viene effettuato. Questa tecnologia viene utilizzata solo in relazione all'aviazione militare e presenta numerosi vantaggi. Aumenta il raggio di volo e consente al trasporto aereo di trasportare grandi carichi. I lavori sull'introduzione del rifornimento di carburante in volo per aeromobili passeggeri vanno avanti da molti anni. Ciò richiede il massimo livello di procedure di sicurezza.