Ognuno di noi incontra periodicamente il lavoro del trasporto ferroviario. E la prima cosa che viene in mente con la parola "treno" è il battito ritmico delle ruote. Calma e calma molte persone.
Ma pochi sanno perché le ruote di un treno bussano. Sono rotondi e devono muoversi silenziosamente.
La ragione del suono delle ruote
La ferrovia è costruita da sezioni separate di binari, come designer per bambini. Creare una tela liscia continua non è affatto difficile, ma il motivo è diverso. È impossibile costruire rotaie di metallo vicine l'una all'altra, perché al caldo il metallo si espande e al freddo, al contrario, si restringe. Questo vale per tutti i paesi in cui sono pronunciati estate e inverno. Le rotaie sono collegate tra loro mediante giochi termici. Quindi servono molto più a lungo.
Fatti interessanti sulla ferrovia:
- In Francia, è vietato baciarsi nelle stazioni ferroviarie. Secondo le autorità, ciò ritarda notevolmente l'orario di partenza del treno.
- La ferrovia più lunga è la Transiberiana. La sua lunghezza è di 9300 chilometri.
- Per viaggiare sulle ferrovie del Perù, la cui altezza è superiore a tre chilometri sul livello del mare, i passeggeri ricevono un cuscino di ossigeno.
La maschiatura ritmica si verifica alle articolazioni delle singole sezioni delle rotaie, anche se vi è uno spazio minimo tra loro. Le macchine sembrano saltare alla sezione successiva della rotaia, che provoca un colpo ritmico.
Movimento silenzioso del treno
C'è.Tali binari sono chiamati "senza giunture" e si trovano in paesi in cui le differenze di temperatura elevate sono insolite. Non hanno lacune termiche, questa è una tela liscia continua. Pertanto, le auto non bussano, si muovono su rotaie.
Fatti interessanti:
- Tra Venezia e Parigi corre un "treno dell'amore". Dispone di TV, doccia, letto matrimoniale e servizio di prima classe. Ottimo inizio per la tua luna di miele!
- In Giappone, ha creato un treno che si muove a una velocità superiore a 500 km / h.
La risposta alla domanda "Perché le ruote del treno bussano" è semplice. Ciò si verifica quando il treno si imbatte in singoli giunti del binario. Nei paesi in cui le temperature sono più o meno elevate, è impossibile costruire un binario liscio “senza giunture”. Ma, diciamo, in Australia, le ruote del treno non bussano.