Dall'invenzione della ferrovia - 1825, molti ingegneri hanno lavorato per migliorare questo tipo di trasporto. Questo trasporto attira passeggeri con tariffe convenienti e comfort.
L'uso della levitazione magnetica è diventata una nuova realtà del nostro tempo. In questo caso, il movimento dei treni viene effettuato a causa della forza del campo magnetico creato artificialmente. L'idea dei cuscini magnetici è nata per la prima volta all'inizio del XX secolo tra gli sviluppatori tedeschi. Ha ricevuto la sua prima incarnazione nel 1971 in Germania. Ti consigliamo di familiarizzare con il gruppo di lavoro dei treni più veloci al mondo che trasportano passeggeri.
Eurostar BRITISH RAIL Class-373
È la composizione di una serie di TGV, che fa un movimento ad alta velocità. È fatto in Gran Bretagna. Nel 2003 ha registrato la massima velocità intorno a 335 km. In pratica, il movimento avviene con un indicatore di 300 km all'ora. Il viaggio da Londra a Parigi dura 2 ore e 16 minuti.
Il treno elettrico viene utilizzato sui voli ferroviari internazionali. Lavora nel trasporto di passeggeri dall'Inghilterra alla Francia attraverso il Belgio. Il treno collega Londra e Kent, situato nel Regno Unito, con il francese Parigi e Lille, nonché Bruxelles belga. Il suo movimento viene effettuato lungo il tunnel più lungo d'Europa.
Specificità nelle caratteristiche tecniche:
- uso di motori a induzione;
- affidabilità delle attrezzature di sicurezza antincendio;
- volumi di vagoni ridotti.
- Il treno ha 2 autovetture e 18 autovetture. Accolgono fino a 900 passeggeri.
KTX SANCHEON
Il treno sudcoreano KTX Sancheon ha fatto il suo movimento di partenza sulla rotta nel 2009. Composizione in grado di muoversi con la modalità ad alta velocità 305 - 352 km all'ora. Il modello è stato sviluppato da Hyundai Rotem. La tecnologia utilizzata è TGV France. La locomotiva appartiene al sistema ferroviario sudcoreano. Questo comodo modello può contenere fino a 363 passeggeri.Registra una velocità di 352 km all'ora installato nel 2004. Per un seguito sicuro, gli indicatori di velocità della locomotiva non superano i 305 km.
Percorsi del treno elettrico: Busan - Seoul; Mokpo - Yonsan.
Treno elettrico modello AVE TALGO-350
La società spagnola Alta Velocidad Espanola produce treni con prestazioni ad alta velocità. Il nome abbreviato dell'azienda stessa - AVE non è casuale. Significa la parola uccello in spagnolo. Un modello ben noto dell'azienda è AVE TALGO-350.
Questo modello dell'azienda spagnola si chiama "Anatra". Questo soprannome è associato al design esterno della locomotiva. La parte anteriore del modello ha un aspetto allungato, che ricorda il becco di un'anatra. Il treno opera nelle direzioni Madrid - Barcellona, così come Madrid - Valladolid.
Le caratteristiche principali sono:
- La capacità delle auto è di 318 persone.
- La velocità massima lungo il percorso è di 330 km.
- Registra la velocità impostata del treno - 365 km.
- Alto comfort.
Composizione ad alta velocità CRH-380A
CRH-380A è stato lanciato sulla rotta nel 2010, creato in Cina. Velocità massima - 486 km all'ora (302 miglia). Dopo l'incidente del 2011, i limiti di velocità sono stati fissati entro 300 km. La struttura ha 8 carri con una capacità di 494 passeggeri. I progettisti sono vicini all'interno dei progettisti di aeromobili.
I voli giornalieri vengono effettuati nelle seguenti aree:
- Pechino - Shanghai;
- Shanghai - Nanchino;
- Shanghai - Hangzhou;
- Guangzhou - Wuhan.
Vantaggi del modello:
- Ha una resistenza aerodinamica bassa.
- Il corpo è realizzato in leghe leggere di alluminio, il peso dell'auto è fino a 9 tonnellate.
- Riduzione delle prestazioni di vibrazione.
- L'alloggiamento ha una maggiore tenuta.
- Carrelli veloci e sicuri.
- Disco potente.
- L'efficacia del sistema frenante.
- L'ultimo sistema di isolamento acustico.
- CRH-380A - un progetto di successo della RPC nel quadro del programma ferroviario di comunicazione ad alta velocità.
SHANGHAI MAGLEV TRAIN (SMT) usando un cuscinetto magnetico
Il treno è stato sviluppato dalla compagnia tedesca Transrapid. Ma la composizione è realizzata in Cina. Ha eseguito il movimento per la prima volta nel 2004. Il modello per la fabbricazione della locomotiva era il modello Transrapid SMT. Composizione dimostrata indicatori di velocità da 431 a 501 km all'ora. Il lavoro viene eseguito sulla base del "Maglev" (sospensione magnetica). Il treno collega l'aeroporto internazionale con la stazione della metropolitana Shanghai Longyang Road.
Per la sicurezza delle comunicazioni, in pratica, viene utilizzato l'indicatore della velocità massima di 431 km. Una distanza di 30 km il treno passa in un tempo pari a 8 minuti. Questo è l'unico treno ad alta velocità che svolge il ruolo di trasporto pubblico, che opera utilizzando un cuscinetto magnetico. Per usare il treno, fu costruita una speciale lamiera di ferro.
Lo staff del treno. I condizionatori d'aria mantengono la temperatura dell'aria richiesta. I passeggeri possono osservare la velocità del treno sullo schermo LCD esistente.
Treno francese GRANDE VITESSE (TGV)
Questo modello di treno è un successo dei designer francesi. La prima arteria stradale nel 1981 collegò Parigi con Lione. Nel 2007 stabilire un record di velocità - quasi 575 km all'ora. La velocità operativa sicura del TGV è di 320 km. L'espansione della rete TGV si è diffusa in città in Francia, Belgio, Svizzera e Italia. In totale ci sono più di 150 direzioni.
Vantaggi tecnici della composizione:
- motore potente;
- grandi ruote metalliche;
- la capacità di muoversi lungo una normale ferrovia che non ha curve strette;
- la presenza dell'automazione della segnalazione locomotiva;
- i carri collegati hanno carrelli più leggeri.
Il treno più veloce del mondo
Il treno più veloce al mondo è SHINKANSEN (Giappone). Questa locomotiva si chiama "Bullet". Il Giappone è un paese del servizio ferroviario ad alta velocità, il cui lancio è avvenuto nel 1964. Durante la costruzione della ferrovia, la sagoma standard è stata cambiata da 1067 mm a 1435 mm. I treni elettrici della serie E1 sono a due piani. Il treno ha 16 macchine stabili e forti. Sono in grado di trasportare in posizione seduta fino a 1634 persone.
Indicatori di velocità Shinkansen:
- una cifra record su una ferrovia convenzionale - 443 km;
- la massima velocità con l'uso di sospensioni magnetiche - 581 km all'ora;
- velocità del percorso - 300 km.
I treni sono molto diffusi nelle grandi città del Giappone. È consentito coprire la distanza da Osaka a Tokyo in 2,5 ore, sebbene il tempo di percorrenza su un treno normale sia di circa 7 ore. Questa è una delle reti più trafficate al mondo. Nel corso degli anni di attività, non è stato registrato un singolo incidente rilevante. L'autostrada collega Tokyo, Morioki, Osaka, Nagano e la stazione sciistica di Niigata.
Il lavoro degli ingegneri per migliorare i treni, migliorare la velocità, le caratteristiche tecniche e la comodità non si ferma. C'erano locomotive che operano su vari sistemi: binario, magnetico e cuscino d'aria. Sviluppano una velocità di sicurezza di oltre 300 km.
È possibile fare un piacevole passatempo sulla strada se si sceglie una rete ferroviaria lungo la quale corrono treni ad alta velocità. Questo tipo di trasporto sta diventando una vera alternativa al trasporto aereo.